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μ „κΈ° μŠ€μΏ ν„°λ₯Ό Korea에 νŒλ§€ν•˜κ³  μ‹ΆμŠ΅λ‹ˆκΉŒ?
μš°λ¦¬λŠ” λΉ„μ¦ˆλ‹ˆμŠ€ νŒŒνŠΈλ„ˆλ₯Ό μ°Ύκ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.
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NIU N-GT

NIU N-GT
NIU N-GT 85
NIU N-GT 85
NIU N-GT 85
NIU N-GT 85
NIU N-GT 85
NIU N-GT 85
con4-bg 85
NIU N-GT 85
배터리18650 Lithium
λ²”μœ„100 km
μΆ©μ „ μ‹œκ°„3.5 μ‹œκ°„
힘3 kW (4 hp)
가격₩5.534.996
νšŒμƒ 브레이크
νƒˆμ°©μ‹ 배터리
made in China  

λͺ…μ„Έμ„œ

μƒν‘œNIU
λͺ¨λΈN GT
μ†λ„μ˜€ν† λ°”μ΄
힘3 kW (4 hp)
무게105 kg
배터리18650 Lithium
배터리 수λͺ…1,000 μ£ΌκΈ° β„Ή
λ²”μœ„100 km
μΆ©μ „ μ‹œκ°„3.5 μ‹œκ°„
 

NIU N-GTλŠ” μ „ CTO 인 Baidu (쀑ꡭ Google)와 Microsoft의 전직 직원이 섀립 ν•œ ν˜μ‹ μ μΈ 쀑ꡭ νšŒμ‚¬κ°€ λ§Œλ“  전기식 μŠ€μΏ ν„°μž…λ‹ˆλ‹€. κ·Έλ“€μ˜ λͺ©μ μ€ μ΅œμ‹  기술과 λ””μžμΈμœΌλ‘œ κ³ ν’ˆμ§ˆ μ „κΈ° μŠ€μΏ ν„°λ₯Ό λ§Œλ“œλŠ” κ²ƒμž…λ‹ˆλ‹€.

N-GTλŠ” 속도λ₯Ό μœ„ν•΄ μ„€κ³„λœ N μ‹œλ¦¬μ¦ˆ (N1s)의 특수 λ²„μ „μž…λ‹ˆλ‹€. μŠ€μΏ ν„°λŠ” κ°€λ²Όμš΄ μ˜€ν† λ°”μ΄λ‘œ μ‹ κ³ λ©λ‹ˆλ‹€.

μŠ€μΏ ν„°μ—λŠ” νƒμ›”ν•œ λΉ λ₯Έ 가속을 μœ„ν•΄ μ¦‰μ‹œ 토크λ₯Ό μ œκ³΅ν•˜λ„λ‘ μ΅œμ ν™” 된 κ°•λ ₯ν•œ 3,000 μ™€νŠΈ Bosch μ „κΈ° λͺ¨ν„°κ°€ μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μŠ€μΏ ν„°μ˜ 졜고 μ†λ„λŠ” 70km / hμž…λ‹ˆλ‹€.

NIU N-GTμ—λŠ” Tesla Model Sμ—μ„œ μ‚¬μš©λ˜λŠ” 것과 λ™μΌν•œ 배터리 μœ ν˜• 인 Panasonic 의 35Ah (총 70Ah) μœ ν˜• 18650 2 개의 νƒˆμ°©μ‹ 리튬 배터리가 μ œκ³΅λ©λ‹ˆλ‹€. κ³ ν’ˆμ§ˆ λ°°ν„°λ¦¬λŠ” μ£Όν–‰ 쀑에 100km의 μ§„μ •ν•œ μ£Όν–‰ 거리λ₯Ό μ œκ³΅ν•©λ‹ˆλ‹€ 70km / h. μŠ€μΏ ν„°λŠ” 슀포츠, λ‹€μ΄λ‚˜λ―Ή 및 E- μ„Έμ΄λΈŒμ˜ 3 가지 μ£Όν–‰ λͺ¨λ“œλ₯Ό μ œκ³΅ν•©λ‹ˆλ‹€. E-Save λͺ¨λ“œλ₯Ό μ‚¬μš©ν•˜λ©΄ μ£Όν–‰ 거리λ₯Ό 170kmκΉŒμ§€ μ—°μž₯ ν•  수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

μŠ€μΏ ν„°μ—λŠ” 두 개의 배터리λ₯Ό λ™μ‹œμ— μΆ©μ „ ν•  μˆ˜μžˆλŠ” λ“€μ–Ό 배터리 μΆ©μ „κΈ°κ°€ λ‚΄μž₯λ˜μ–΄ μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. λ°°ν„°λ¦¬λŠ” 3.5 μ‹œκ°„ 내에 μ™„μ „νžˆ μΆ©μ „ 될 수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

μŠ€μΏ ν„°μ—λŠ” λ§žμΆ€ν˜• λ©€ν‹° 컬러 λŒ€μ‹œ λ³΄λ“œκ°€ μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

μŠ€μΏ ν„°μ—λŠ” μŠ€μΏ ν„°μ˜ μƒνƒœλ₯Ό λŠ₯λ™μ μœΌλ‘œ 진단 ν•  μˆ˜μžˆλŠ” 32 개의 μ„Όμ„œκ°€ μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μŠ€μΏ ν„°λŠ” μŠ€μΏ ν„°λ₯Ό λͺ¨λ‹ˆν„°λ§ν•˜μ—¬ 잠재적 문제λ₯Ό νŒŒμ•…ν•˜κ³  κ°’ λΉ„μ‹Ό μœ μ§€ 보수λ₯Ό λ°©μ§€ν•˜κΈ° μœ„ν•΄ 사전 μ„œλΉ„μŠ€λ₯Ό μœ„ν•΄ μ£Όμœ μ†Œλ₯Ό λ°©λ¬Έν•˜λ„λ‘ λΌμ΄λ”μ—κ²Œ μ‘°μ–Έν•˜λŠ” μ„œλΉ„μŠ€ ν΄λΌμš°λ“œμ— μ—°κ²°λ©λ‹ˆλ‹€. 이 μ‹œμŠ€ν…œμ€ λ˜ν•œ μŠ€μΏ ν„°μ— μƒˆλ‘œμš΄ κΈ°λŠ₯을 μ œκ³΅ν•˜λ„λ‘ μ†Œν”„νŠΈμ›¨μ–΄λ₯Ό μžλ™μœΌλ‘œ μ—…λ°μ΄νŠΈν•˜κ³  λΌμ΄λ”μ—κ²Œ μ°¨λŸ‰ 진단을 μ›κ²©μœΌλ‘œ λͺ¨λ‹ˆν„°λ§ ν•  μˆ˜μžˆλŠ” κΈ°λŠ₯을 μ œκ³΅ν•˜λ©° GPS λ„λ‚œ 방지 μ‹œμŠ€ν…œμ˜ κΈ°λŠ₯을 μˆ˜ν–‰ν•©λ‹ˆλ‹€.

슀마트 μŠ€μΏ ν„°

N-GTλŠ” 슀마트 폰에 μ—°κ²°ν•˜λŠ” μ§„μ •ν•œ 슀마트 μŠ€μΏ ν„°μž…λ‹ˆλ‹€. 배터리 λͺ¨λ‹ˆν„°λ§λΆ€ν„° GPSκΉŒμ§€ λͺ¨λ“  것을 κΈ°λ‘ν•˜λŠ” NIU 앱은 λ“œλΌμ΄λ²„λ₯Ό N-GT의 μ†Œμž¬ 및 건강과 μ—°κ²°ν•˜μ—¬ μ΅œμ‹  μƒνƒœλ‘œ μœ μ§€ν•©λ‹ˆλ‹€. 앱은 μŠ€μΏ ν„°κ°€ 움직일 λ•Œ μš΄μ „μžμ—κ²Œ κ²½κ³ ν•˜λŠ” λ„λ‚œ 방지 μ‹œμŠ€ν…œμ„ μ œκ³΅ν•©λ‹ˆλ‹€. GPSλ₯Ό μ‚¬μš©ν•˜λ©΄ μŠ€μΏ ν„°μ˜ μœ„μΉ˜λ₯Ό β€‹β€‹μ‹€μ‹œκ°„μœΌλ‘œ 좔적 ν•  수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

De N-GTμ—λŠ” μ „λ°© 및 ν›„λ°© λ””μŠ€ν¬ λΈŒλ ˆμ΄ν¬κ°€ μž₯μ°©λ˜μ–΄ μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μŠ€μΏ ν„°μ—λŠ” KERS ( Kinetic Energy Recovery System ) λ˜λŠ” μ œλ™μ‹œ μ—λ„ˆμ§€κ°€ λ°°ν„°λ¦¬λ‘œ λ°˜ν™˜λ˜λŠ” μž¬μƒ μ œλ™ μž₯μΉ˜κ°€ μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

N-GTλŠ” λ‹€μ–‘ν•œ 색상과 μ›λž˜μ˜ GT- 레이슀 색상 μ‘°ν•©μœΌλ‘œ μ œκ³΅λ©λ‹ˆλ‹€.

 

2020 NIU λͺ¨λΈ

N GTNIU N-GT 100
₩5.534.996
18650 Lithium
100 km
N-cargoNiu N Cargo electric delivery scooter 100
₩3.838.912
18650 Lithium
90 km
N1sNIU N1s 100
₩3.614.900
18650 Lithium
70 km
M ProNIU M1 100
₩3.198.880
18650 Lithium
100 km
M+NIU M+ smart scooter 100
₩3.102.875
18650 Lithium
90 km
M SNIU M1 100
₩2.558.848
18650 Lithium
70 km
UNiIU U-Series U1 Blue 100
₩2.206.830
18650 Lithium
35 km
M GTNIU M GT electric scooter 3000 watt 100
μ•Œ 수 μ—†λŠ”
18650 Lithium
135 km
N GT ProNIU N GT Pro electric scooter 3000 watt 100
μ•Œ 수 μ—†λŠ”
18650 Lithium
150 km
U GT ProNIU U GT Pro electric scooter 100
μ•Œ 수 μ—†λŠ”
18650 Lithium
85 km
 

μ˜μ—… λΆ€μ„œ

Niu Technologies Group Ltd.
Shanghai, China
business@niu.com

βœˆμˆ˜μž…

정보가 잘λͺ» λ˜μ—ˆμŠ΅λ‹ˆκΉŒ, μ•„λ‹ˆλ©΄ 쑰언이 μžˆμŠ΅λ‹ˆκΉŒ? μ €ν¬μ—κ²Œ μ•Œλ €μ£Όμ‹­μ‹œμ˜€.
이메일: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
λŒ€κΈ° μ˜€μ—Όμ΄ 적 μŠ΅λ‹ˆκΉŒ? kr.e-scooter.co μ—μ„œ μžμ› λ΄‰μ‚¬μžκ°€ λ˜μ‹­μ‹œμ˜€.
이 κ°€μ΄λ“œλŠ” 200 개ꡭ의 λ°”μ΄μ–΄μ—κ²Œ μ „λ‹¬λ˜λ©° κΉ¨λ—ν•œ 이동성을 μ΄‰μ§„ν•˜λŠ” 데 λ„μ›€μ΄λ©λ‹ˆλ‹€. [ μΆ”κ°€ 정보 ]
 
β„Ή Electric Scooter: clean air / healthy city air

λ””μŠ€ν¬ 브레이크 : λŒ€κΈ° μ˜€μ—Ό

λ””μŠ€ν¬ λΈŒλ ˆμ΄ν¬μ— μ˜ν•œ λŒ€κΈ° μ˜€μ—Ό 은 일반 μžλ™μ°¨μ˜ 총 λ°°μΆœλŸ‰μ˜ 20 %λ₯Ό μΌμœΌν‚€λŠ” 반면 λ§Žμ€ μ‚¬λžŒλ“€μ€ λ””μŠ€ν¬ 브레이크λ₯Ό λŒ€κΈ° μ˜€μ—Όμ˜ μ›μΈμœΌλ‘œ μƒκ°ν•˜μ§€ μ•ŠμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)